Las dos caras

Mi padre es un buen conductor, he de reconocer que va algo más rápido de lo que se debería pero que es responsable y cumple todas las demás normas de tráfico. Pero tiene un fallo, le tiene pánico a los atascos, le ponen nervioso, al contrario que a mí, yo me pongo mi música y estoy de lo más tranquilo (excepto cuando tengo prisa, claro está).

Hoy me ha recogido del trabajo, él salía temprano y yo no tenía ganas de pasar dos horas en autobús para poder llegar a mi casa a almorzar, y hemos sufrido las retenciones del puente del Quinto Centenario (¿cómo no?) sin haber impedimentos aparentes para la conducción, ni una avería, ni un accidente, nada, sólo el típico atasco espontáneo de autopista.

Unos estudiantes de la universidad de Nagoya (premio: otro perrito piloto), Japón, han hecho un pequeño experimento del porqué de este tipo de atascos. Para ello han hecho andar en círculos a unos 20 coches simulando así unas condiciones de tráfico denso. Durante la rodada algunos vehículos se acercan al que tienen delante por lo que frenan un poco para no colisionar, pero el vehículo que viene detrás frena también, un poco más fuerte, y el siguiente que no se espera la reducción de velocidad frena con mayor intensidad… así hasta que poco a poco la intensidad de frenado obliga a algunos conductores a detener sus coches para no alcanzar al que le precede provocando el atasco espontáneo.

Esta teoría es totalmente cierta, pero en el Quinto Centenario lo que falla es el puñetero carril reversible siempre cerrado o alternándose entre ambos sentidos ¬¬ (una autopista urbana de seis carriles que se convierten en 4 y medio… patético) ¿tanto cuesta un carril más?.

Vía | MotorFull

Viendo una de las muchas suscripciones que tengo encuentro un coche que me recuerda tremendamente a mi amiga Raquel, un New Beatle descapotable con un impactante acabado interior en cuero rojo, sufrirás un poco de calor pero… ¿y lo xula que irías descapotada con este coche?

Es una edición especial de 200 unidades sólo en España que se vende por un mínimo 25.375 € con un motor de 100 CV en gasolina (bastante corto pienso yo por ese pastón), el gordo vale más de 30.000 € con un motor de gasolina de 150 CV.

Yo de mientras… seguiré soñando con mi Astra Twin Top… (y mirando de refilón el León de Jenny xD).

PD: Me encanta la florecilla junto al volante xD.

Vía | Coches 2.0

Hemos visto que la gente rica no está del todo bien del coco, y a veces se pasan de lo excéntrico a lo macabro (véase Mercedes en el tejado o matrícula de 14,5 millones) pero lo que nos podemos encontrar en Dubai, una de las ciudades más ricas de mundo, es ya a todas luces exagerado.

Esta claro que últimamente están de moda los descapotables, ya que hay gran número de modelos nuevos y de precios bajos que permiten que casi cualquiera tenga uno aparcado en el garaje, pero de ahí a convertir en descapotable un Range Rover Sport… es grotesco!! Si el VolksWagen Touareg Cabrio me parecía una mala idea, ¡arrancarle el techo a un tremendo Range Rover es un crimen!

Está claro que la gente prefiere gastar dinero en gilipolleces y alimentar su ego antes que echar una mano al resto de la gente.

Vía | MotorFull

Realmente hay gente tan tremendamente opulenta que tiene la poca vergüenza de gastarse 14 millones y medio de dólares en comprar una matrícula para uno de sus coches de lujo. Y peor aún cuando dicho acto se realiza en una zona donde la inmensa mayoría de la población vive muy por debajo del umbral de pobreza.

Ha sucedido en Abu Dhabi, el multimillonario Abdul Ghaffar Khouri ha comprado una matrícula con el número 1 por valor de 14,5 millones de dólares estadounidenses. Se lava las manos diciendo que los fondos irán a parar a las arcas de la policía de tráfico, ¿es que se van a comprar Mercedes SLR McLaren como coches patrulla? ¿por qué no hace algo más productivo para la vida de sus paisanos menos afortunados?

Yo flipo con esta gente.

Vía | Autoblog

No es la primera vez que me quejo de la escasez de infraestructuras de Sevilla en cuanto a problemas de tráfico, ¡pero hoy ya es que ha sido para morirse!

Resulta que hoy el tráfico de Sevilla ha quedado colapsado por un accidente en la incorporación de la Avenida Montesierra con la SE-30, un camión ha volcado ocupando dos de los tres carriles de la autopista urbana. Esto junto con otro accidente en la incorporación de Bellavista (o Avenida de Jerez) a la SE-30, donde ha quedado parada una furgoneta en uno de los carriles provocando otro embudo más dirección al Puente del Quinto Centenario.

Repercusiones de esto: la Avenida de la Palmera igualmente atascada, el sistema circulatorio de la capital hispalense, la SE-30, colapsado a más no poder y todos sus afluentes con el mismo estado.

Si lo pensamos fríamente, pedimos más carreteras, más infraestructuras, pero realmente ¿por dónde metemos más carriles? Todos estamos de acuerdo en cosas como que el cab*** del diseñador del puente del Quinto Centenario podría haberle incluido el sexto carril en vez de pasar de seis a cuatro más uno de doble sentido, pero para mejorar nuestras carreteras o quitamos viviendas o las construimos en altura.

También debo echar las culpas a los conductores ya que si te pones a mirar a los coches que están parados en un atasco, el 75% están ocupados por una única persona.

Necesitamos mejoras en nuestra ciudad pero tampoco podemos quedarnos de brazos cruzados esperando un milagro.

PD: Una página buenísima para mirar el estado del tráfico actual y sus incidencias: DGT + Google Maps