Una de las cosas que la gente nunca mira y que, sin embargo, debería ser uno de los primeros puntos a tener en cuenta cuando compramos un coche es en la seguridad. Sí, todo el mundo lee, ABS, ESP, control de
noseké y
nosecuantosmil Airbags repartidos por tantos sitios que temes morir asfixiado si algún día tienes un accidente, así todo el mundo queda contento.
Pero realmente donde se demuestra lo que vale la seguridad de un coche son en los test de choque, y más en un Test Euroncap, que es donde se someten modelos de fábrica a duras pruebas de impactos a velocidades de casi 70km/h (otros test como los chinos son a 50km/h). Los test europeos utilizan los famosos muñecos de prueba con decenas de sensores que miren los daños que recibirían los ocupantes en sus distintas zonas corporales en la colisión, se evalúan los datos y se establece un resultado que se mide en Estrellas, hasta un máximo de cinco que representan la máxima calidad en seguridad.
Todo esto viene a que ahora se han puesto de moda los coches chinos, que poco a poco empiezan a llegar al mercado europeo bajo marcas ya conocidas como Ssang Yong. Estos coches son baratos y suelen imitar el diseño de fabricantes europeos como BMW o Mercedes por lo que pueden llegar a ser medianamente bonitos, pero el problema es que de seguridad van nulos.
Por poner un ejemplo, la foto de arriba es del nuevo Ford Mondeo, coche americano fabricado a la europea, si os fijais no se ha deformado nada más que el capó, la cabina, la puerta y el interior del coche se ve que están en perfecto estado por lo que a los ocupantes no les han atravesado hierros ni han quedado aplastados por el salpicadero y el volante, incluso tras el choque frontal las puertas abren y cierran más o menos correctamente. ¿Resultado? 5 estrellas Euroncap.
Ahora mirad el vídeo de abajo, la última creación del fabricante chino Geegly, el Zi You Jian, fijaros bien y vereis como en el mismo momento del impacto lo primero en deformarse es la cabina, haciéndose cada vez más pequeña, además se ve claramente como el salpicadero y el volante se precipitan sobre el conductor dejándolo completamente atrapado entre plásticos y metal, pues eso no es todo, aunque ahí no se ve, el motor entra en el habitáculo destrozándole las piernas a los ocupantes. ¿Resultado? ni una estrella.
Quizás los coches chinos resulten baratos, pero yo jamás me compraré uno mientras sigan teniendo estos horrendos acabados.
